Prenova prostorskega in prometnega modela mesta

Prehod v trajnostno mobilnost in osvoboditev površin za pešce in kolesarje, izgradnja obvoznice ter urejanje mirujočega prometa v vseh mestnih četrteh.

Celje je zadnje večje slovensko mesto brez obvoznice, kar pomeni okoljsko in zdravstveno degradacijo ter razvojno zavoro. Od države bomo zahtevali končno ureditev tega dolgoletnega zaostanka. Ob prestavitvi prometnega vozlišča Kidričeva/Mariborska bomo izdelali urbanistične plane za stanovanjsko-poslovne dejavnosti okoli nekdanjega Rakuschevega mlina in ozelenitev stare cinkarne.

Urbanistični odgovori na dolgoročne izzive mesta.

Z gradnjo novega Kapucinskega peš mostu bomo povezali mestno jedro z Bregom, ob hkratni celoviti prenovi območja med Slomškovim trgom, Savinjo in Razlagovo ulico ter gradnji garažne hiše ob železniški postaji pa revitalizirali južni del mestnega jedra.

Posodobili bomo parkirno politiko, iskali ustrezne rešitve za parkiranje zaposlenih v mestu in stanovalce v blokovskih naseljih, zamenjali uporabniku neprijazne parkomate, vzpostavili skupnostni model souporabe avtomobilov, razvijali mrežo KolesCE in kolesarske povezave. Vozni park Celebusa na utekočinjeni plin bomo postopoma nadomestili s trajnostnimi vozili na električni ali vodikov pogon.

︎ ︎ ︎

Prenova prostorskega in prometnega modela mesta

Prehod v trajnostno mobilnost in osvoboditev površin za pešce in kolesarje, izgradnja obvoznice ter urejanje mirujočega prometa v vseh mestnih četrteh.